IATA: PERMINTAAN PERJALANAN UDARA GLOBAL BULAN MARET 2026 NAIK 2,1%, NAMUN TERDAPAT PERBEDAAN REGIONAL YANG TAJAM

Tourism for Us – Asosiasi Transportasi Udara Internasional (The International Air Transport Association/IATA) merilis data untuk bulan Maret 2026, dan inilah gambaran permintaan penumpang global. Permintaan total, yang diukur dalam pendapatan dari penumpang per kilometer (revenue passenger kilometers/RPK), naik 2,1% dibandingkan dengan Maret 2025. Kapasitas total, yang diukur dalam kursi yang tersedia per kilometer (available seat kilometers/ASK), menurun 1,7% dari tahun ke tahun. Faktor muatan (load factor) mencapai 83,6% (+3,1 poin persentase dibandingkan dengan Maret 2025).

Permintaan penerbangan internasional turun -0,6% dibandingkan Maret 2025. Kapasitas turun -6,2% secara tahunan, dan faktor muatan mencapai 84,1% (+4,7 poin persentase dibandingkan Maret 2025). Penurunan keseluruhan lalu lintas internasional dikarenakan penurunan -60,8% pada lalu lintas maskapai penerbangan di Timur Tengah.

Sementara itu, permintaan domestik meningkat 6,5% dibandingkan Maret 2025. Kapasitas meningkat 5,6% secara tahunan. Faktor muatan mencapai 83,0% (+0,7 poin persentase dibandingkan Maret 2025).

 “Permintaan perjalanan udara terus tumbuh pada bulan Maret meskipun terjadi gangguan di Timur Tengah. Namun, penurunan hampir 61% dalam lalu lintas internasional oleh maskapai penerbangan di Timur Tengah membatasi pertumbuhan global menjadi 2,1%. Di luar Timur Tengah, permintaan tumbuh sebesar 8%,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

 “Semua orang memperhatikan apa yang terjadi dengan bahan bakar jet—baik pasokan maupun harganya. Dari sisi pasokan, dalam beberapa bulan ke depan kita mungkin akan melihat kekurangan di beberapa bagian dunia yang sangat bergantung pada pasokan dari Teluk, terutama Asia dan Eropa. Dan biaya bahan bakar jet yang luar biasa tinggi semakin tercermin dalam harga tiket. Meskipun hal ini belum memengaruhi lalu lintas bulan Maret atau pemesanan di masa mendatang hingga saat ini, masih perlu dilihat pada titik mana harga tinggi dapat mulai mengubah perilaku penumpang. Sejauh ini, musim panas tampaknya akan menjadi waktu yang biasanya sibuk untuk bepergian. Itu adalah kabar baik, tetapi ketahanan maskapai penerbangan sedang diuji dan menstabilkan pasokan dan harga bahan bakar sangat penting. Sementara itu, penting bagi regulator untuk bersiap memberikan fleksibilitas kepada maskapai penerbangan terkait slot penerbangan mengingat keadaan luar biasa dari pembatasan kapasitas wilayah udara dan potensi penjatahan bahan bakar,” kata Walsh.

Pasar penumpang internasional secara regional dan domestik

RPK internasional turun -0,6%, penurunan pertama sejak Maret 2021. Penurunan ini disebabkan oleh penurunan besar dalam lalu lintas Timur Tengah. Sebaliknya, pasar internasional lainnya tumbuh sebesar 9%, dan faktor muat penumpang meningkat di semua wilayah kecuali Timur Tengah.

Maskapai penerbangan di kawasan Asia-Pasifik mencatatkan peningkatan permintaan sebesar 11,5% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 1,5% dibandingkan tahun sebelumnya, dan faktor muatan mencapai 91,2% (+8,1 poin persentase dibandingkan Maret 2025). Lalu lintas di kawasan ini didorong oleh berakhirnya periode perjalanan Tahun Baru Imlek, serta rute internasional (kecuali rute ke Timur Tengah) yang mengalami ekspansi dua digit.

Maskapai penerbangan Eropa mencatat peningkatan permintaan sebesar 7,7% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 3,2% dibandingkan tahun sebelumnya, dan faktor muatan mencapai 81,4% (+3,4 poin persentase dibandingkan Maret 2025). Lalu lintas antara Eropa dan Asia melonjak 29,3% karena layanan langsung menggantikan lalu lintas yang transit melalui Timur Tengah.

Maskapai penerbangan di Amerika Utara mencatat peningkatan permintaan sebesar 3,7% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 0,9% dibandingkan tahun sebelumnya, dan faktor muatan mencapai 85,5% (+2,3 poin persentase dibandingkan Maret 2025). Perjalanan transatlantik tumbuh 3,3% dan tingkat pertumbuhan antara Asia dan Amerika Utara meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan Februari.

Maskapai penerbangan Amerika Latin juga mencatatkan peningkatan permintaan sebesar 12,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 8,4% dibandingkan tahun sebelumnya. Faktor muatan mencapai 83,8% (+2,7 poin persentase dibandingkan Maret 2025).

Maskapai penerbangan di Afrika mencatatkan peningkatan permintaan sebesar 19,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas meningkat 4,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Faktor muatan mencapai 77,7% (+9,8 poin persentase dibandingkan Maret 2025).

Sementara, maskapai penerbangan di kawasan Timur Tengah mengalami penurunan permintaan sebesar 60,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Kapasitas menurun 56,9% dibandingkan tahun sebelumnya, dan faktor muatan (load factor) hanya mencapai 67,8% (-6,6 poin persentase dibandingkan Maret 2025). Angka-angka ini merupakan akibat langsung dari perang AS-Israel-Iran, yang menutup sebagian besar wilayah udara di kawasan tersebut.

RPK di rute domestik meningkat sebesar 6,5% pada Maret 2026 dibandingkan dengan Maret 2025, dengan pertumbuhan kapasitas sebesar 5,6% di Cina dan Brasil yang sekali lagi memimpin dengan ekspansi dua digit. Kemudian, Australia  dan Jepang juga menunjukkan pertumbuhan yang jauh lebih kuat. Namun, lalu lintas domestik India menurun, mungkin sebagai akibat dari berkurangnya penerbangan penghubung ke hub yang melayani Timur Tengah. ***(Yun Damayanti)