MENPAR TAWARKAN PELUANG INVESTASI WISATA PELAYARAN INDONESIA DI MONAKO
Tourism for Us – Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pada 2025 lebih dari separuh atau 52,6 persen wisatawan mancanegara (wisman) melakukan aktivitas wisata bahari selama berada di Indonesia. Data ini menunjukkan besarnya peluang pengembangan produk dan layanan wisata berbasis kelautan, diantaranya wisata pelayaran.
Indonesia memiliki banyak kawasan yang menawarkan pengalaman berlayar dengan karakter berbeda. Di bagian barat terdapat Kepulauan Riau, Belitung, Ujung Kulon, dan Kepulauan Seribu. Potensi yang lebih besar berlanjut ke Bali, Lombok-Gili Tramena, hingga Labuan Bajo.
Sementara di kawasan timur, kekayaan biodiversitas laut Indonesia semakin menonjol karena berada di episentrum Coral Triangle. Potensi ini antara lain tersebar di Wakatobi, Ambon dan Banda, Morotai dan wilayah Maluku lainnya, hingga Raja Ampat.
Menteri Pariwisata (Menpar) Widiyanti Putri Wardhana beserta delegasi Indonesia menghadiri ‘’The 6th Monaco Smart and Sustainable Marina Rendezvous’’ di Monako, pada Minggu hingga Senin (20-21/9/2026). Dalam keynote speech pada pembukaan forum ini, Menpar memperkenalkan potensi sekaligus peluang investasi industri marina dan wisata bahari Indonesia kepada pelaku industri serta investor global.
Menpar Widiyanti menjelaskan bahwa posisi Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, didukung kekayaan geografis dan keaneakragaman hayati laut, menjadi modal penting untuk mengembangkan wisata bahari berkelas dunia.
‘’Indonesia memiliki garis pantai hampir 100.000 kilometer, perairan tropis, serta 700 lokasi diving yang menjadi modal kuat untuk pengembangan yachting, sailling, dan island hopping sepanjang tahun,’’ ujar Menteri Pariwisata
Pengembangan wisata bahari diarahkan untuk menjadikan Indonesia sebagai salah satu destinasi utama wisata bahari, yang didukung fasilitas berkelas dunia dan ekosistem pariwisata yang semakin kompetitif.
‘’Kami melihat wisata bahari sebagai peluang untuk semakin meningkatkan kualitas dan keragaman produk pariwisata Indonesia, memaksimalkan potensi destinasi bahari kita, sekaligus menciptakan manfaat yang lebih besar bagi masyarakat lokal,’’ tambahnya.
Di tengah besarnya potensi tersebut, Indonesia masih menghadapi tantangan dalam pengembangan infrastruktur pendukung wisata bahari. Saat ini terdapat 29 pelabuhan yang telah ditetapkan sebagai titik masuk dan keluar yacht. Sebanyak 19 di antaranya telah memiliki skema masuk-keluar melalui jalur kapabeanan atau duty-free.
Namun, kapasitas infrastruktur marina Indonesia masih relatif terbatas dibandingkan potensi pasar yang tersedia. Indonesia saat ini memiliki 10 marina dengan total 336 tempat berlabuh atau berths.
Sebagai perbandingan, Singapura memiliki wilayah jauh lebih kecil mempunyai lebih dari 1.200 berths. Sementara Malaysia dan Thailand masing-masing memiliki lebih dari 1.400 berths.
Pasar yacht di Indonesia diperkirakan terus berkembang dari 261,9 juta dolar AS pada 2025 menjadi 449,1 juta dolar AS pada 2033. Pertumbuhan tersebut setara dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan atau compound annual growth rate (CAGR) sekitar tujuh persen.
‘’Pasarnya pun terus berkembang. Indonesia telah mencatat 127 kedatangan superyacht pada 2025-2026, tertinggi kedua di Asia Pasifik setelah Australia,’’ kata Menteri Pariwisata.
Kesenjangan antara besarnya potensi wisata bahari dan ketersediaan infrastruktur tersebut membuka ruang bagi investasi baru, terutama utuk pembangunan marina, penambahan kapasitas tempat berlabuh, serta pengembagan layanan pendukung industri yacht.
Peluang itu semakin besar karena fasilitas marina dan pelabuhan yacht saat ini masih banyak terkonsentrasi di wilayah barat dan tengah Indonesia. Sementara, sejumlah destinasi diving dan snorkeling unggulan berada di kawasan timur Indonesia.
Oleh karena itu, pengembangan marina berstandar internasional di berbagai destinasi strategis dinilai pentiing untuk memperluas konektivitas wisata bahari, meningkatkan kapasitas berlabuh, memperkuat layanan bagi yacht, sekaligus membuka investasi baru di daerah.
‘’Kami mengundang para pengembang dan operator marina, investor yacht, serta para pelaku ekosistem lainnya untuk menjadi bagian dari babak berikutnya dalam pengembangan wisata bahari Indonesia,’’ tutur Menteri Pariwisata.
Pemerintah berharap, investasi di sektor wisata bahari tidak hanya meningkatkan kapasitas dan kualitas infrastruktur pariwisata, tetapi juga menghasilkan multiplier effect bagi perekonomian daerah.
Selama menghadiri ‘’The 6th Monaco Smart and Sustainable Marina Rendezvous’’, Menteri Pariwisata juga mengikuti sejumlah agenda strategis lainnya. Pada hari pertama, Menpar mengikuti Indonesia Indutry Lunch Meeting dan private viewing bersama perwakilan Yacht Club de Monaco, Claudia, serta mengunjungi pameran industri marina dan yacht.
Selain itu, Menpar berkesempatan meninjau fasilitas Four Seasons Yacht dan melakukan pertemuan dengan Yacht Club de Monaco guna membahas peluang kerja sama di bidang pendidikan dan pelatihan pelayaran bagi sumber daya manusia (SDM) Indonesia.
Kemudian, Menpar dan delegasi melakukan pertemuan dengan Wakil Menteri Perhubungan Mesir, penyelenggara M3 Monaco, dan Yacht Club de Monaco, serta closed-door session yang mempertemukan delegasi industri maritim Indonesia dengan calon investor, konsultan, dan penyedia inovasi. Forum tersebut menjadi momentum untuk membuka peluang kolaborasi strategis dalam pengembangan pariwisata maritim Indonesia.
Sejumlah peluang kerja sama yang dijajaki mencakup pengembangan pendidikan dan pelatihan awak kapal di Indonesia melalui kolaborasi dengan politeknik pariwisata dan perguruan tinggi, termasuk program pelatihan, standardisasi, sertifikasi, dan penerapan prinsip keberlanjutan.
Selain itu, dibahas pula peluang penyusunan masterplan pengembangan marine tourism, khususnya sektor cruise dan yacht, yang mencakup transformasi ekosistem menyeluruh. Indonesia juga berpeluang melakukan benchmarking dengan Monaco, memperkuat promosi pariwisata maritim, serta membuka akses business matching dengan investor dan mitra teknologi internasional.
Delegasi Indonesia terdiri dari perwakilan pemilik proyek seperti KEK Kura-kura Bali, Marina Indonesia Investment Group, dan KEK Tanjung Lesung. Kehadiran delegasi ini sekaligus menunjukkan komitmen semua pihak dalam mewujudkan ekosistem wisata bahari yang berkualitas dan berkelanjutan.
‘’Yang ingin kita bangun bukan sekadar marina, tetapi ekosistem wisata bahari yang berkualitas dan berkelanjutan, dengan melibatkan UMKM, operator wisata, transportasi, hospitality, serta masyarakat lokal,’’ pungkas Menpar Widiyanti. ***( Yun Damayanti)